Lösungen für Rail

Automatic Train Control. Simulation. Infrastruktur

Wir verbessern die Betriebssicherheit für Verkehrsunternehmen auf Strecken und in Gegenden, wo Rail Automation eine neue Herausforderung ist. Wir bieten eine kostengünstige Lösung für den schrittweisen Übergang zu ETCS.

TCS-A

Automatic Train Control System, optimiert für Strecken mit niedrigem bis mittlerem Verkehrsaufkommen. Overlay oder Standalone, vollständig ETCS- kompatibel.

DMI 

Standard oder Custom Driver Machine Interface Systeme für Mainline oder CBTC

Simulation

Cloudbasierte oder Laborsysteme für Simulation und Test. Subset-094 verfügbar.

Streckenvermessung und -abnahme

Mobile Validierungs- und Simulationssysteme

Bahnschwellen, Weichen und Schienen

Holzschwellen.
Gleis- und Weichensysteme 

 

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Driver- Machine Interface

ETCS DMI software in unterschiedlichen Konfigurationen (Systeme mit einem oder mehreren Bildschirmen) und in jeder zugelassenen Auflösung  (640x480 or höher). Custom oder Unified DM- Service für STM- Geräte. Volle ERA ETCS SRS Subset-121- Unterstützung. EN50128 SIL2.

(die Bilder zeigen eine 1024x768 Konfiguration (Einzelschirm) für ETCS, auf Bachleitner & Heugel DMI Hardware, und eine 640x480 Konfiguration mit Custom DMI service für  ein Nationales System (ATB) )

Simulation

Simulation und Test sind unverzichtbar für die Validierung und Zulassung von Zugsicherungssystemen

Wir entwickeln und fertigen Simulationsysteme die unter anderem die folgenden Optionen haben können:

  • Web (Cloud) basierte Simulation mit HTML5- Oberfläche, inklusive DMI

  • Volle Subset-094 und Subset-076 Unterstützung

  • ETCS Onboard und Trackside

  • NTC Onboard und Trackside

  • Vollständiger Digital Twin mit allen Aspekten des Systems, unter Verwendung von Ansys Simulation Technology

Einige der o.g. Funktionen werden in Zusammenarbeit mit führenden Partnern zur Verfügung gestellt.

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Streckenvermessung und - Abnahme

Unsere mobilen und Fahrzeuggebundenen Systeme bieten Ihnen eine flexible Plattform für:  

  • Topographische Vermessung von bestehenden Strecken (GNSS/ INS RTK)

  • Validierung von bestehenden Signalsystemen  

  • Validierung von neuen Systemen (ETCS oder NTC) durch parallele Echtzeitsimulation der  projektierten Strecke. 

Bahnschwellen

Hartholz

Weichensysteme und Gleise vom weltweit führenden Hersteller.  

Wir fertigen Hartholzschwellen in Standard- und Sondermaßen. Lesen Sie weiter...